Zakaj parkiranje za ženske ne slabi našega dostojanstva?
Besedilo: Diana Bruk
Prejšnji teden so se ameriški mediji borili za parkiranje za ženske v južnokorejskem Seulu, kar je posledica pobude za 100 milijonov dolarjev, da bi mesto postalo bolj "prijazno ženskam". Najbrž bodo ta parkirna mesta širša, svetlo roza obrisa in označena z rožnato figuro v ogromnem krilu podobnem dežniku. Preprosto povedano, zgledalo bi kot parkiranje, če bi se vozila Barbie iz Malibuja.
Ameriške feministke so začele takoj izražati svoje ogorčenje nad tem očitno seksističnim hitenjem. "Ni bolj zgovornega načina, kako ženskam pokazati njihovo skrb, kako pasivno in agresivno domnevati, da so sranje," so zapisali v Jezabeli na svoj običajni sarkastični način. Združenje Huffington Post UK ga je imenovalo "najnovejše novice iz sveta osupljivega spočitja". In končno, v Bustlu, drugi zibelki sarkazma, je poudarjeno: "... uradniki vztrajajo, da se ne bodo zdeli popustljivi - želeli so samo prispevati k varnosti v cestnem prometu in poenostaviti življenje žensk. Kako sladko od njih!"
Uspelo jim je najti napake pri drugih vidikih iskanja v Seoulu, vrednih 700 milijonov dolarjev, pri čemer si mesto prizadeva postati raj za ženske. Na primer, da so bile nameščene posebne sanitarije za ženske, ki so veliko udobnejše od običajnih. Rad bi videl te stranišča, ker je popolnoma nepošteno, ko se ljudje lahko preprosto izvlečejo in naredijo svoje, ženske pa se morajo v različnih položajih izmikati, izvajati številne akcije in narediti neprijetno izbiro med sedenjem na umazanem stranišču in obvladovanju potencialno neobvladljivega pretoka urina. samo za izpolnitev najpreprostejše biološke potrebe. Ali dejstvo, da so pasovi za pešce prekriti s spužvastim materialom, ki olajša hojo v visokih petah (spet, kolikokrat smo žalostno gledali, kako moški hodijo mirno po pločnikih, medtem ko se naši najljubši čepki zataknejo v luknje in rešetke?). In končno, dejstvo, da so bile oprijemala in pasovi, ki jih lahko držijo v javnem prevozu, obesili malo nižje, da bi ženskam olajšali priti do njih (statistično gledano so ženske precej nižje kot moški, zato se zdi ta pobuda razumna) .
Žalostna resnica je, da je sodobni ameriški feminizem postal cveti kultura, kjer nihče ne more zmagati
Ugotovili so razlog za frustracijo v navidezno feminističnem podjetju možnega - ko je parkiranje bolj osvetljeno, nameščeno bližje izhodom in dvigalom ter nameščajo nadzorne kamere, da se lahko vse ženske počutijo varne, ko zapustijo svoje avtomobile. Mislili bi, da je glavni cilj sodobnega feminizma preprečevanje nasilja, zato bodo ljudje srečni - vendar ne. Morda mislite, da bo svet, ker je namenjen moškim, reorganizacija za ženske razlog za praznovanje, vendar ne. »Pravzaprav je to parkirni prostor za invalide, samo za celoten spol,« je zapisal Bustle. »Čeprav so bile namere mesta najbolj poštene in za ženske resnično želijo najboljše, ali je bila rožnata barva res nujna? "Krilo? Navaden bel znak W ne bi bil dovolj?" Ker je na žalost to ravno tisto, kar je sodobni ameriški feminizem dosegel: namesto da bi pohvalil južnokorejske uradnike in ogromne zneske, ki so jih prinesli za zmanjšanje tveganja spolnega nasilja nad ženskami, so se feministke odločile, da se osredotočijo na površinske nesmisle, kot je barva parkirnega prostora in o tem, kar nosi sliko, ki označuje ta kraj. To je samo znak, katerega čut za okus ne bi smel biti pomemben. Mogoče je ta znak želel obleči v lepo, bujno rožnato krilo, mogoče je videti, da je cestni znak tak.
Najhuje pa je, da se nihče ne zanima za to, da je ta prošnja prišla od samih žensk v Seulu. Župan mesta Ou Se-hoon jo je preobrazil v življenje - vendar le po srečanju z uradniki, ki so se pritoževali, da se pete zalijejo v pločnikih. Avtor članka v Bustlu najde to dejstvo »ironično« namesto, ne vem, logično, ker ko se ljudje nekaj pritožujejo nad uradniki in ti ljudje dejansko sprejmejo ukrepe za rešitev problema, se mi zdi, da imenovana demokracija. Dejstvo, da so prav to želele same ženske, in dejstvo, da je bil cilj celotnega dogodka, da jim olajšata življenje, ni dovolj, da bi pobudo rešili iz "antifeministične" oznake. Vprašanje je, kaj pomeni feminizem v Ameriki. Namig: nihče ne ve.
Teoretično bi moralo pomeniti izboljšanje socialnih razmer in okolja za ženske; teoretično bi moralo pomeniti zmanjšanje tveganja spolne zlorabe; v teoriji bi moral zmanjšati stopnjo priljubljenosti biti moški, ko so bolj udobni in zabavnejši. Toda v praksi to ne pomeni ničesar od zgoraj navedenega, ker južnokorejska pobuda doseže vse te cilje s svojimi mehkimi pločniki, svetlo osvetljenimi in varovanimi parkirišči ter čarobnimi novimi stranišči. Žalostna in neprijetna resnica je, da je sodobni ameriški feminizem postal cveti kultura, kjer nihče ne more zmagati. Ko so ženske obravnavane enako kot moški, se pritožujejo, da jih je treba obravnavati na poseben način, saj smo ženske. Če pa so ženske resnično obravnavane na poseben način, potem se pritožujejo, da je to seksizem in da jih je treba obravnavati enako kot moške. V angleščini se to imenuje »Catch-22« - paradoksna situacija, ki se ji nihče ne more izogniti zaradi cikličnih in nasprotujočih si pravil.
Razumem, da so nekateri lahko razburjeni, ker ta parkirna mesta kažejo, da ženske ne vedo, kako voziti. In res, niso vse ženske slabi vozniki in nekateri moški so zelo slabi vozniki. Toda priznamo - večina žensk ne vodi s tem mačo bravado in okrepljenim konkretnim zaupanjem, kot to počnejo moški, zato tudi če ta stereotip upravičuje njegov obstoj, je res tako slabo? Tudi če bi teoretično povzeli in rekli, da ženske na splošno niso tako dobre pri vožnji kot moški (ali, kot v tem primeru na parkirišču), smo prekleto boljši pri milijardi drugih stvari. Na primer v zmožnosti, da naredimo več stvari hkrati, bodisi v šivanju, ali pri učenju novih jezikov, in celo pri uvajanju novega življenja v ta svet. Zakaj poskušamo prepričati celoten planet, da so moški in ženske popolnoma enaki (ta bitka je že izgubljena), in ne prepoznamo, da ima vsaka od njih svoje prednosti in slabosti, in da se bomo takoj prilagodili vsem nam?
Feminizem se mi zdi, da gre predvsem za izbiro, zato, če so ženske v Seulu izbrale ta velika parkirišča, potem jih nimamo pravice imenovati ne-feministke. To je bila njihova izbira. Osebno bi rad imel malo bolj prijaznih stranišč, mehkih pločnikov, malo več parkirnega prostora, ker, prekleto, ne vem, kako parkirati vzporedno in oboževati moje visoke pete. Čeprav je Cho Yun Hee, pomočnik župana za ženske in družino, izrazil svoje mnenje: »Glavna zamisel„ ženskam prijaznega Seula “je zamisel, da je, ko je ženska srečna, vsi srečni. "Ženska sreča je pokazatelj sreče družbe." Zveni me zelo feministično.