Skupaj ni strašljivo: Kako narediti mestne ulice varnejše za ženske
Noč v mestnih tropih Rio de Janeira. Ob mraku to mesto preneha biti prijazno do prebivalcev. Ulice so res strašljive za sprehod. Še posebej, če ste ženska. Še posebej, če ste sami. To je skoraj nemogoče za moške. Ko zaslišite piščalko v hrbtu. Ko te hladi teče po hrbtu in želiš pobegniti. Ko je neverjetno strašno, da se vrnemo domov po sončnem zahodu. Ko vam rečejo: "Bodite previdni!" - vendar ne želite živeti v takšnem svetu, kjer se morate bojati preprosto zato, ker ste se rodili v ženskem telesu in nekdo meni, da ste šibkejši spol.
Tistega večera sem odšel v temo in odšel na napačno ulico. Nekdo mi je v hrbet klical nekaj, toda moje znanje portugalščine mi ni omogočilo razumeti, kaj je to. Z intonacijo je bilo jasno, da ime ni v gledališču. Potem pa se je pojavilo nekaj mladih fantov. Dekle je prišla k meni sama, mi je povedala, kje je bolje, da ne grem sama v Rio, odpeljal me je v podzemno železnico, potem pa je šel z mano na postajo, čakal, dokler nisem ujel taksi, in me prosil, da se odjavim na Facebooku, da sem prišel do Facebooka, do hiše. Povedala mi je o brazilskem socialnem gibanju za ženske "Vamos juntas?" ("Pojdimo skupaj?"). Zdaj je zelo priljubljena v velikih mestih Brazilije, kot sta São Paulo in Rio de Janeiro.
Njen ustvarjalec, mladi brazilski novinar, se je po šoli pogosto vrnil domov. Večkrat je opazila, da nekatere ženske potujejo po isti poti kot ona, vendar še vedno potujejo same. Ustvarila je Facebook stran, ki ponuja preprosto shemo pomoči: če se ženska nekega večera vrne domov in vidi drugo žensko, gre le skupaj, komunicira in tako varuje drug drugega. Napadi na dve ženski so izjemno redki, in tudi če ni posebne nevarnosti napada, ko ženske hodijo skupaj, ne doživijo strahu, se počutijo bolj udobno. Dva dneva je stran pridobila 10 tisoč. Dekleta so začela deliti zgodbe iz življenja, ko so se bali, da bi šli ven zaradi strahu pred napadom ali da bi jih moški zlorabili.
Zdaj pa v "Vamos juntas?" Facebook ima več kot 300.000 všečkov, projekt ima delujočo spletno stran in kmalu bo na voljo aplikacija, ki zbira podatke o slabo osvetljenih ulicah in območjih, kjer so bile ženske napadene. Njegov ustvarjalec je objavil knjigo o gibanju in širi idejo o združevanju žensk na podlagi preproste človeške medsebojne pomoči. Ko preneha upati državi, ljudje začnejo verjeti vase in delujejo samostojno, saj se zavedajo, da bo v tem primeru rešitev problema hitrejša in učinkovitejša.
Tudi če ni posebne grožnje napada, ko ženske hodijo skupaj, se ne bojijo, počutijo se bolj udobno.
Zanimalo me je, kaj se naredi, da bi bile ženske na ulicah bolj varne. V Združenih državah in večini evropskih držav obstajajo posebne organizacije za zaščito pravic žensk, pa tudi oddelki mednarodnih organizacij, ki sodelujejo pri zaščiti pravic žensk. Nekatere izmed njih, kot so "Ženske v mestih", se neposredno ukvarjajo z varnostjo žensk v javnih prostorih. Ena izmed senzacionalnih evropskih pobud za zaščito žensk na ulicah je posebno parkiranje za ženske v Nemčiji, Avstriji in Švici. So bolje osvetljene in bližje prometnim ulicam. To pobudo so prevzele Kitajska in Južna Koreja v upanju, da bi mesta postala prijaznejša za ženske.
Toda večinoma so projekti za zaščito žensk na ulicah in na javnih mestih osredotočeni na države v razvoju. V okviru ZN obstaja struktura žensk ZN, ki obravnava zlasti vprašanja zaščite žensk na ulicah. Program varnega okolja za ženske deluje v Quitu (Ekvador), Kairu (Egipt), New Delhiju (Indija), Kigaliju (Ruanda), Port Moresbyju (Papua Nova Gvineja). ZN ženske sodelujejo z župani mest, ženskimi skupnostmi in organizacijami, šolami, podjetji. Ukvarjajo se z izobraževalnimi dejavnostmi, lobirajo za kriminalizacijo spolne diskriminacije in zaostrovanje kazni za spolno nasilje, sponzorirajo pobude žensk. Na splošno so poročila o dejavnostih ZN za ženske študije o vzrokih za diskriminacijo, seminarsko gradivo z razpravo o problemu, statistični podatki in splošni zaključki.
Toda rešitev problema brez "odhoda na ljudi" je nemogoča. Eden od projektov, ki delujejo v tej smeri, je v Kairu - "Harassmap". Eden od njegovih ustanoviteljev je delal za lokalno neprofitno organizacijo. Bila je presenečena nad nadlegovanjem, s katerim se vsak dan soočajo ženske v Egiptu, in ugotovila, da družba diskriminacijo žensk šteje za nekaj, kar je samoumevno. Skupaj s svojimi prijatelji in prvimi prostovoljci je sprožila kampanjo proti diskriminaciji žensk: fantje so se z lokalnimi prebivalci pogovarjali o zavrnitvi nasilja, komunicirali z ženskami, ustvarili stran na družabnem omrežju.
V letu 2008 je projekt pritegnil pozornost Centra za pravice žensk v Egiptu. Po uspešnih protidiskriminacijskih kampanjah so organizacije začele izvajati pritisk na vlado, da poostri zakonodajo za zaščito pravic žensk. Projekt Harassmap v Kairu je skupaj z ZN za ženske lobiral za spremembe predpisov lokalnih oblasti, ki krepijo zaščitne ukrepe proti spolnemu nadlegovanju na javnih mestih.
Harassmap se zdaj bori z nasiljem nad ženskami na splošno in se ukvarja z varnostjo javnih prostorov. Aktivisti si prizadevajo preprečiti, da bi se storilci počutili nekaznovano, da je spolno nadlegovanje v družbi nesprejemljivo, da dopuščajo zlorabo do storilcev in da so močno negativni. Imajo dve posebni področji dejavnosti: izobraževalno delo z lokalnimi prebivalci in povečanje števila "uličnih oči".
"Oči ulic" je izraz, ki izhaja iz urbanega oblikovanja. Mednarodna organizacija Preprečevanje kriminala z okoljskim oblikovanjem ustvarja takšno zasnovo urbanih prostorov, ki sama po sebi zmanjšuje verjetnost kaznivih dejanj. Ko se z oken in balkonov hiš gledajo ulice, pločniki in parki, obstajajo številne luči in sedeži na ulicah, potencialni prestopniki razumejo, da bodo njihova dejanja imela veliko prič - zaradi tega se stopnja kriminala zmanjšuje in pešci se počutijo varnejše. Prebivalci lahko tudi povečajo število "oči" na ulicah, tako da organizirajo različne dejavnosti na javnih mestih: skupne večerje, čiščenje, večerne igre, ki jih ljudje lahko gledajo iz oken. Aktivisti v Kairu zahtevajo namestitev dodatnih luči na ulicah, kot tudi pogovor s taksisti, lastniki restavracij, trgovin in malih trgovin na ulicah Kaira, da postanejo tudi "oči ulic" in so pri komuniciranju s strankami in strankami pokazale, da so zelo negativne glede diskriminacije. in takoj poročali policiji, če so bili priča nasilju.
Aktivisti "Harassmap" trdijo, da so vprašanja diskriminacije in nasilja na podlagi spola iz kategorije tabujev zaradi dejavnosti njihove organizacije prešla v kategorijo, o kateri se razpravlja na državni ravni. Vendar še vedno upajo na navadne ljudi, ne na policijo in politike. Zato aktivisti pišejo članke o nasilju, komunicirajo z lokalnimi prebivalci, poučujejo v šolah. Prav tako delajo na interaktivnem zemljevidu diskriminacije. Ženske lahko anonimno govorijo o tem, kako se soočajo z diskriminacijo, in opozorijo, kje se je zgodilo. Obiskovalci strani lahko vidijo, kakšni incidenti so se zgodili v mestu, in berejo izjave žensk. Informacije se posredujejo policistom, ki lahko povečajo nadzor na določenih področjih, aktivisti pa lahko ocenijo, katere ulice zahtevajo več pozornosti. Podobni projekti obstajajo v Bangladešu, Nepalu in na Filipinih.
Eden od drugih ukrepov za zaščito žensk v javnih prostorih je ustvarjanje prostorov brez moških. Nekoč so se v indijskih mestih, zlasti v Mumbaju in Delhiju, začeli ženski vlaki, ženski avtomobili in taksiji za ženske. V Indiji so vlaki in taksiji postali zelo priljubljeni, ker so načeloma omogočili ženski, da se relativno varno giblje po mestu. Poleg tega se je v družbi odnos do pravic žensk začel postopoma spreminjati: predpostavljalo se je, da taki vlaki in taksiji preprosto ne pomenijo, da morajo ženske nekje oditi, če je to nevarno. Isti vlaki in taksi službe obstajajo v arabskem svetu, na Japonskem, v Maleziji, Indoneziji, Braziliji in Mehiki. V Rusiji ločeni oddelki na vlakih na dolge razdalje niso bili priljubljeni. Ta metoda sama po sebi še zdaleč ni idealna, saj ne rešuje problema in ne spreminja odnosa do njega: nadlegovanje in nadlegovanje ostaja norma, odgovornost za nasilje pa še vedno ni v rokah, temveč z žrtvijo.
Problem posilstva v Indiji je zelo resen. Po statističnih podatkih za leto 2013 se je v državi vsak dan pojavilo 92 posilstev. V letu 2012 je bilo v državi izvedenih na tisoče shodov, ki so zahtevali varnost žensk. Razlog je bila skupinsko posilstvo triindvajsetletnega dekleta, ki je kasneje umrlo zaradi poškodb. Zaradi shodov je indijska vlada uvedla sistemske spremembe zakona, okrepila odgovornost za spolno nadlegovanje, postavila voajerstvo in zalezovanje v kategorijo kaznivih dejanj ter pojasnila pravni koncept soglasja - pomanjkanje odpornosti ne pomeni privolitve v spolnost. V nekaterih mestih so bile na sodiščih, ki poskušajo posiliti primere posilstva, pospešeno oblikovane posebne formulacije. V številnih mestih so se začele vroče linije za žrtve nasilja.
Toda ulice velikih mest Indije so še vedno nevarne. Posilstvo se pogosto zgodi, ko ženske odidejo na javne stranišča, ki so zaprte po sončnem zahodu, in stranišča so neprijetna, strašno je biti v njih. Med potovanjem v Indijo, kot tudi večina lokalnih žensk, sem se počutila razmeroma varno samo v supermarketih in podhodih. Infrastruktura indijskih mest zahteva znatne izboljšave.
Na področju urbanizma v Indiji obstaja majhen, a produktiven projekt "Let's Color", ki ga je proizvajalec barve pred šestimi leti predstavil v Indiji in drugih državah. Podjetje skupaj z domačini barva hiše po celotnih okoljih, zaradi česar je prostor bolj udoben in čist. Kako barvanje zidov hiš vpliva na varnost ulic? V kriminologiji obstaja teorija zlomljenih oken: po njenem mnenju je razlog za kriminalno situacijo spregledan in miren odnos do manjših motenj reda. Če ne bomo pozorni na ulice, borbe, prevoz brez vozovnic in lomljene luči, se sami obsojamo na bolj kriminogeno družbo. Ljudje postajajo manj občutljivi na kršitve zakonov in reda, načeloma se začnejo zamegliti norme v zavesti zaradi nekaznovanosti. "Bodi barva" deluje v skladu z zaključki te teorije: izboljšujejo dvorišča in okrožja, odstranjujejo smeti z ulic in barve obrabljene stene hiš v čudovitih svetlih barvah.
Tudi po glasnem incidentu v Indiji so se zasebne pobude v državi okrepile. Indijski razvijalci so ustvarili aplikacijo za pametne telefone VithU. V primeru izrednega dogodka preprosto dvokliknite ikono aplikacije, pametni telefon pa pokliče telefonske številke prijateljev ali družinskih članov, ki so bili določeni med registracijo, in jim pošljejo trenutno lokacijo lastnika pametnega telefona. V Rusiji je bil ustanovljen fundraiser za podoben projekt Nimb - prstan z vgrajenim gumbom za alarm, ki se sinhronizira s pametnim telefonom. Ukrepi tega in drugih podobnih projektov so namenjeni zmanjševanju posledic napada.
Če ne posvečamo pozornosti utrpanim ulicam in lomljenim svetilkam, se sami obsojamo na obstoj v bolj kriminogeni družbi.
V Rusiji tudi javni prostori še vedno niso varni za ženske. Po uradnih statističnih podatkih Ministrstva za notranje zadeve je bilo v letu 2016, od januarja do maja, v Rusiji zabeleženih 1.683 posilstev in poskušanj posilstva - in to so samo uradni podatki, ki ne upoštevajo, koliko žensk po napadih ne gre na policijo. Prebivalci mest v Rusiji, tudi, združujejo, da pomagajo drug drugemu. V Moskvi od leta 2013 poteka projekt »Brat za sestro«, katerega namen je zagotoviti varnost žensk v temi. Dekleta lahko pišejo koordinatorjem projekta z zahtevo, da se z njimi spoznajo ponoči v podzemni železnici ali vlak in jih odnesejo domov, in jih povezujejo s prostovoljci. Moške prostovoljce predhodno preverijo koordinatorji. Kasneje lahko dekle neposredno obišče prostovoljca. Obstajajo podobni projekti v Volgogradu, Krasnodarju, Jekaterinburgu in nekaterih drugih mestih.
Še en projekt, povezan z zagotavljanjem varnosti žensk na ulicah, je ob podpori ZN in omenjene organizacije Ženske v mestih deloval v Petrozavodsku in še treh mestih v različnih državah. Projekt je bil zaključen leta 2011.
O problemu varnosti žensk v Rusiji se še vedno ne razpravlja aktivno. Toda to ne pomeni, da ni tam - projekt #AНЭЯisDayut je pokazal, kako velik je. Ali morajo ruske ženske čakati na spremembe v infrastrukturi mest ali je bolje ustvariti pogoje za lastno varnost? Ali smo dovolj močni, da se ne bojimo in ne ukrepamo? Ali ste pripravljeni premagati dvome in zadrego, da bi šli po cesti na drugo žensko in rekli: »Pojdimo skupaj«, namesto da bi gledali okrog in pospeševali vaše korake? Zaželeno bi bilo, da ta vprašanja hitro postanejo retorična.
Fotografije: 1, 2, 3 preko Flickr, HBpictures - stock.adobe.com
