"To je resnično": Kako potujem po svetu v invalidskem vozičku
Začeti nekaj novega je vedno malo strašljivo. - še posebej, če sedite v invalidskem vozičku, še posebej, če imate krhke kosti, ki se lahko zlomijo od rahlega padca ali najmanjšega udara. Že vrsto let iščem razloge, zakaj nikoli ne bi zapustila družine za več kot nekaj metrov, in če tega ne bi našel, bi moja iznajdljiva mama zame pripravila sto razlogov. Razumel sem: to bo trajalo še nekaj let, vendar bom še vedno sedel v štirih stenah, sanjam o okolju brez ovir in potovanjih.
Tako se je izkazalo, da imam prirojeno bolezen - "osteogenesis imperfecta", ali, bolj preprosto, krhkost kosti. Do trinajstih let sem vsako leto nekaj mesecev preživel v mavcu, ker sem neuspešno oblekel čevlje ali napenjal nogo in naredil prve samostojne korake na bergah šele po polnoletnosti na kliniki, imenovani G. A. Ilizarov. Pri dvajsetih letih sem dobil potrdilo o "vseživljenjski" invalidnosti, ki pravi, da sem invalid. Spomnim se, kako razburjen, ko sem slišal takšno kazen, zdaj pa razumem, da je to le kos papirja. Ki, mimogrede, daje veliko lepih bonusov - na primer, prost vstop v muzeje in odsotnost pristojbine za schengenski vizum.
Moja najboljša prijateljica Yulia že več let potuje v ZDA in mi je povedala o vseh vrstah udobja za ljudi na invalidskih vozičkih. Izraz "dostopno okolje" se je zdel utopičen in dekle ji ni nikoli prenehalo govoriti: "Odločite se, to je resnično!" - in grozil, da bo pil tequilo, da bi jo dal na letalo. Ne spomnim se, če mi je Yulia predlagala, ali sem se vprašal, ali bo šla z mano, vendar smo se strinjali, da bomo zimo leteli v Španijo, pred tem pa mimo Moskve: če bom preživel nedostopno metro in pošastne rampe, bo Evropa zagotovo zagotovo. v zobeh.
Moskva
Najtežja stvar v celotni pustolovščini je priznanje staršem. Starševsko varstvo za invalidne otroke se pomnoži z deset. Razumem jih: vsi moji petdeset plus zlomi, desetine operacij in izleti v bolnišnico za šest mesecev so doživeli z mano. O mojih noroh načrtih sem jim povedal le teden dni pred odhodom, trdno in trdno, pretehtal sem odgovore na vsa dodatna vprašanja vnaprej: "Pustili me bodo na letalo, na letališču me bodo z avtomobilom, ne bom potreboval metro, ne bom sam". Hvaležen sem, da niso povzdignili škandala in ga pustili, tudi če bi sami sedeli ob uri s telefonom v rokah, medtem ko so čakali na SMS.
Izkazalo se je, da so letala najbolj dostopen "javni prevoz" v Rusiji. Na letališčih se počutite kot kraljica: srečajo vas, se prijavijo brez čakalne vrste, pomagajo vam skozi navade in s pomočjo ambulante ste odpeljani. Res je, da je vse to razkošje samo v velikih mestih. Kjer živim, se pristanek izvede s pomočjo navadnih selitev. Mimogrede, voziček in bergle se vedno prevažajo brezplačno.
Prepričan sem bil, da bom v Moskvi končno videl aktivne ljudi v invalidskih vozičkih v središču mesta. Samo dve osebi, ki sem jo opazil, sta stala v bližini metroja z raztegnjeno roko. Prav tako sem se ujela: ko sem stala na berglah v bližini stanovanjske stavbe v bližini železniške postaje Kursk (čakala sem prijatelja, ki je parkiral avto), mi je prišla ženska in si posodila piškotek in jabolko z željami za hitro okrevanje, drugo dekle pa je poskušalo dati denar. Bilo je nerodno, glede na to, da sem prišel tattoo za svoj denar.
Potovanje po glavnem mestu na invalidskem vozičku je resnično le, če ste v avtu. Spomnim se, da me je prijatelj zapustil sam, da bi prečkal krimski most, in se vrnila v avto za dokumente. Kolesa sem navdušeno zavrtel, vzporedno z razgledom na reko Moskvo, na drugi strani pa me je presenetila neustavljiva stena robnikov, lukenj in ukrivljeno parkiranih avtomobilov.
Ko sem se vrnila domov, sem v Vnukovu govorila z nekom v invalidskem vozičku, ki je odletel v sanatorij in me poklical s seboj: »Letite! Veliko nas je, smo na diskoteke«. In ko je izvedel, da sem odšel sam v Moskvo, sem z veseljem krstil "obupnega popotnika". Če bi vedel, kako sem strahopeten!
Španija
Še vedno ne razumem, kako sva s prijateljem februarja 2016 prišla na letališče v Madridu z enim nahrbtnikom za dva, z invalidskim vozičkom in parom bergel, ki so vedno vključene z mano. Z registracijo schengenskega vizuma ni bilo težav, razen dejstva, da sem moral iti v najbližji center za vizume v drugem mestu, vendar je bilo z ostalimi živčni. Prijateljica se rad aktivno giblje - zdi se ji, da je dva ali tri dni več kot dovolj za mesto. Kupili smo vstopnice za deset dni. Pot je bila narejena s pomočjo kovanca, Brodskega in žogice z napovedmi. Na primer, Brodsky na vprašanje "Ali bi morali kupiti vstopnice za Nemčijo?" odgovoril: "Praznina. Toda, ko pomislite, nenadoma vidite svetlobo od nikoder." Seveda smo želeli videti svetlobo! Še posebej, če je od nikoder. Zaradi tega je pot izgledala takole: iz Madrida smo morali v treh dneh leteti v Nemčijo (ceneje kot v Španiji), kjer je bilo po načrtih treba odpeljati avtobus iz Kölna v Hamburg in že iz Hamburga odleteti nazaj v Madrid Dva dni kasneje se vrne v Moskvo s prenosom v Rimu. Nastanitev najdemo preko couchsurfinga. Ni me prestrašil, da bi živel s tujci, edina stvar, ki sem jo skrbela, je bila, kako bom vsakič prišel v avtobuse.
Informacije o potovanju invalidov, ki iščejo delce. Obstaja internetni projekt Invatravel, kjer ljudje z omejeno mobilnostjo delijo zgodbe, življenjske hake, povejo, kje so tlakovci in v katerem hotelu invalidski voziček ne spada v vrata. Poleg tega morate raziskati mesta javnega prevoza, da se zavedate, katera postaja nima dvigala. Nujno je, da pišete hostelom (ali hotelom) in pojasnite, ali je resnično mogoče priti noter na invalidski voziček brez pomoči, in še bolje, da zahtevate fotografijo obljubljene rampe - jasno bo, kakšen je njegov naklonski kot. Če greste z avtobusom iz enega mesta v drugo, je pri nakupu vozovnic tudi bolje, da pišete prevozniški družbi. Prvič, avtobus ne sme biti primeren za invalidske vozičke, in voznik ne more nositi v notranjosti na rokah, in drugič, nekatera podjetja ponujajo popust, če jim pošljete potrdilo o invalidnosti.
Dva dni pred odhodom v Madrid sem odletel v Moskvo. S prijateljem sva bila na živci, občasno sva se medsebojno lomila z besedami: "Ali pa lahko ostaneva doma?" - kupili so jih gnusni bari z müslijem in kavo (menjalni tečaj evra v tem času je bil 87 rubljev) in le pet ur pred odhodom smo zbrali nahrbtnik, kjer se vse naše stvari ujemajo deset dni, strateško oskrbo s hrano in tulski medenjaki za gostitelje. Ko smo bili razloženi iz avtomobila v Sheremetyevu, je stopnica padla pred kočijo. Začel sem paniko: deset dni brez pešpoti ni bilo mogoče preživeti, in na splošno je znak - ni treba nikamor iti. V prtljagi so predajali voziček brez koraka in ga ob prihodu lepo spravili nazaj. Smešno je, toda leto je minilo, korak pa je zadržan na zdrobljenem kosu plastike - nikoli se ni spomnil nase.
Bil sem pretresen do samega avtobusa, po katerem smo morali priti iz letališča v predmestje Madrida, Torrejón de Ardoz, kjer je živel naš gostitelj. V barvah sem si predstavljal, kako bi me zdaj vsi ljudje na avtobusni postaji potisnili na avtobus, in pripravljen na čast. Ko sem videl korake v avtobusu, sem se počutil popolnoma slabo, toda lep voznik je prišel z nadzorno ploščo in s pritiskom na gumb obrnil neustavljive korake v nekaj podobnega dvigalu. Darilo govora se je vrnilo samo v Torrejonu - v mojem osebnem vrhu španskih mest je to morda najbolj ljubljena. Spomnim se, kako smo hodili po mraku v prijetnem majhnem parku z zažganimi palmami, ki sem ga prvič videl v življenju in so me iz neznanega razloga fotografirali v noči v bližini knjižnice Federica Garcia Lorca. Imeli smo neverjetno srečo z gostiteljem: njegova hiša in stanovanje sta bila popolnoma prilagojena za ljudi v invalidskem vozičku. Sam sem se povzpel na rampo, odšel v dvigalo in v stanovanje. Naslednji dan sem posnel video za mojo mamo: "Poglej, mama, jaz sam prečkam cesto!", "Poglej, in zdaj sem v podzemni!".
Zdi se, da sem poskusil vse, kar si prej nisem mogel privoščiti. Potoval sem z vlakom, tramvajem, avtobusom in vlakom, hodil cel dan, hodil sam po prometni cesti (oh, groza!), Preizkušal se je usmerjati tuje znake, hodil na pošto, v trgovino, v bar in v muzej, skoraj sprejel povabilo dvomljive verske organizacija, ki je naivnim turistom ponudila, da najdejo svojo srečo, in celo skoraj prenočila na letališču zaradi zamude letov.
Največji stres je bilo eno razbito dvigalo v podzemni in nemogoče tlakovanje v bližini muzeja Prado, kjer je na splošno več kot upravičeno. Da se ne bi obrnili, smo dobili tudi smisel za vožnjo nazaj. Če sem moral v Moskvi prositi za pomoč, potem nisem imel časa, da bi zagledal, kako so mi pomagali: človek me je na vozičku spravil na vozičku, španski fantje pa so pobrali na ploščadi in me pripeljali v stari železniški avto, ko sem samo poskušal ugotoviti. če nekaj novejšega hodi, mislim, da preprosto niso govorili angleško.
Nemčija
V Kölnu se je naš gostitelj, dekle z obritim templjem in obilnimi obraznimi piercingi, prostovoljno javil, da nas ob štirih zjutraj spozna v bližini podzemne železnice. Nemci so se spominjali zelo odzivnega. Bili smo strašno utrujeni in z njo ostali en dan dlje, kot smo načrtovali, v tem času smo imeli čas za spanje in odhod v bližnji Bonn. Pogosto smo srečali ljudi na invalidskih vozičkih, kljub temu, da je tam več kot desetkrat več tlakovcev na kvadratni meter kot na Rdečem trgu. Mimogrede, potniki od nas so tako: v Madridu smo hodili mimo kipa medveda z drevesom, ki je upodobljen na vseh spominkov, v Kölnu nismo šli v Köln, v Bonnu pa nam je uspelo zamuditi Beethovnovo hišo.
Na sedmi dan se je bilo mogoče navaditi na dejstvo, da so se rampe samodejno izvijale na vsakem avtobusu, toda jaz sem najbolj strahopetna oseba na svetu in sem bila še naprej živčna. Po načrtu je bilo sedemurno vožnjo z avtobusom do Bremna, kjer me je moj prijatelj zlahka spravil v invalidski voziček. Ne vem, kako je Julia ohranila moje živčno stanje pred vsakim avtobusom.
V Hamburgu se spominjam le odlagališč in prehodov za pešce z zelo velikimi projekcijami - taktilnimi vodili za slabovidne, ki so slabo združeni z udobji za invalidske vozičke. Po mojih izkušnjah pa je Nemčija prijazna do invalidnih oseb. Dejstvo je, da je bilo v vzporednem vesolju deset dni, ko se ljudje na invalidskih vozičkih gibljejo po mestu in samo živijo. Nihče ne prsti s prstom, otroci pa niti ne posvečajo pozornosti nenavadnemu prevozu na štirih kolesih. Invalidi v Evropi so del družbe in to se čuti.
Sochi
Po nekaj tednih doma, sem v začetku marca zopet prišel v letalo - tokrat za dva tedna v Sočiju z mamo. Letel sem do "najbolj prilagojenih za ljudi s posebnimi potrebami v Rusiji", vendar me je Soči takoj spustil z evropskih nebes na rusko zemljo. Vključitev se konča na izhodu iz letališča in arboretuma, kjer so bile nameščene resnično udobne žičnice. V središču mesta sem lahko samostojno prečkal eno ulico, nato pa se je začelo dvajset centimetrov zlomljenih robnikov z asfaltnimi lisami. Takoj me prizadenejo kazalci z ikonami "ljudje s posebnimi potrebami": ta nasip je prilagojen tistim, ki so v invalidskem vozičku, ta ulica je tudi, vendar otipljiv kazalec. No, samo sanje! In potem sem videl navpično skalo, ki naj bi bila rampa, ki vodi do istega nasipa za invalidske vozičke. V Sochiju je res veliko ramp, v resnici pa je nemogoče vzpenjati se ali se spuščati skozi katerega od njih In ko sva se z mojo materjo odločila, da uporabljamo avtobus, tudi z znakom »oseba z invalidnostjo«, je voznik na začetku zavrnil, nato pa neradi, ko je njegov videz pokazal, da zadržujemo ljudi in da se lahko sprehodita dve postaji, še vedno sta se spuščala in spustila rampo . Več na avtobusih nismo odšli.
Za olimpijski park je bilo malo upanja: med drugim je bilo zgrajeno za paraolimpijce. Na postaji so mi povedali, da "lastovke", ki hodijo do parka, niso primerne za ljudi na invalidskih vozičkih. V samem parku niso delovala dvigala, ki dvigujejo človeka na most, ki povezuje park s športnimi kompleksi. Kasneje je taksist dejal, da ta dvigala vključujejo le ob posebnih priložnostih, na primer, ko pride predsednik.
Budimpešta
Schengenski vizum, ki je potekel avgusta, mi ni dala počitka, zato sem konec junija spontano kupila vozovnice za Budimpešto. Nisem imel popotnikov, in bližje datumu odhoda so dvomi postajali vse bolj prepričljivi: če ne bi mogel sam, če bi se kaj zgodilo, in če se ne bi mogel razložiti Madžarom? Z javnim prevozom v Budimpešti ni zelo: v podzemni, skoraj kot v Moskvi, je le nekaj postaj opremljenih za potnike na invalidskih vozičkih, in znani rumeni tramvaji prenašajo vzdušje starega mesta, vendar niso primerni za invalidske vozičke. Do zadnjega nisem bil prepričan, da bom nekje letel: bilo je strašljivo do solz in poskušal sem najti vsaj en razumen argument, da bi sam odšel v tujino. Pravzaprav bi si komaj upala, če ne bi bilo mojega nekdanjega akademskega direktorja in zdaj kolega in prijatelja iz Budimpešte, ki je takoj, ko je izvedela za moje načrte, zapisala: "Pridite, spoznali vas bomo!" Moji starši niso vedeli, da se zdravim sam - in če sem iskren, še vedno ne vedo.
Spoznal sem, da to počnem samo na letališču, ko sem obtičal na nalepki za prtljago "BUD-VNUKOVO" na vozičku. Skupina športnikov na invalidskih vozičkih, s katero sem bila natovorjena v ambulanto, je zaupala. Vsakič, ko sem prestrašil hudiča iz ambulantne rampe, če pa bi imel sedem ljudi pred mano na istih stolih, zakaj sem potem slabši? Na splošno je klic vzel.
Budimpešta se je izkazala za nekaj povprečnega med progresivno, pravično Evropo in državami post-sovjetskega prostora: na primer, na eni strani pešpoti so se zbrali na kongresu in na drugi strani pozabili. Tam so našli sodobne tramvaje, vendar je res, da brez pomoči še vedno ne morete. Toda to me je spodbudilo, da sem odvrnil svoje stalne strahove: prenehala sem se sramovati prositi za pomoč od popolnih tujcev.
Načrtovanje potovanja je bilo težje, glede na to, da sem zelo slabo voden s kartami: cesto od tramvajske postaje do svojega hostla sem si zapomnil šele tretji dan. Ampak občutek absolutne svobode, neodvisnosti in skoraj neodvisnosti (v čudovitem hostlu, žal, je bila strma notranja rampa) je to mini vožnjo, morda, najboljša v letu. To je pot iz območja udobja, ko vsako minuto skušate obvladati strah in se spopasti z nezaupanjem. Budimpešta s svojimi mostovi, judovsko četrt, ruševine, nasip s pogledom na Budo in Donavo - mesto sanj.
Če sem iskren, ni bil noben izlet popoln, in bili so primeri, ki jih nisem hotel zapomniti. Na srečo sem se vedno vrnil s celimi kostmi in tono vtisov. Imel sem veliko srečo, ker so me okoli sebe vedno čudoviti ljudje. Tudi če potujete sami, gre za ljudi. Najpomembnejše je, da ne prenehate zabavati in cenite vsak trenutek, tudi če gre kaj narobe, kot je bilo predvideno. Na splošno, če naenkrat ste tudi vi že dolgo sanjali, da boste sestavili nahrbtnik in se lotili vsega, kar je resno - takoj zaprosite za mednarodni potni list in kupite vstopnice. Če bi lahko to obrnil in celo premagal sovražne tlakovce, potem si vsekakor to lahko obvladal.
Fotografije: Yury Gubin - stock.adobe.com, josevgluis - stock.adobe.com, Branko Šrot - stock.adobe.com, daskleineatelier - stock.adobe.com, milosk50 - stock.adobe.com
