Priljubljene Objave

Izbira Urednika - 2019

Trije v čolnu: Ženske, kako postati kapitan jahte

Čeprav postaja jadranje vse bolj priljubljena aktivnost na prostem.okoli njega ostaja arola razkošja, nedostopna samo smrtnikom. In to ni edini nesporazum o jadranju, ki se še vedno dojema kot obremenjujoč romantični hobi (in ne kot vaja, ki zahteva usposabljanje in stalno prakso), in kot »neporočena afera« (čeprav je ravnovesje med spoloma v jadralski skupnosti malo, ravna).

Pogovarjali smo se s tremi kapitani, ki so študirali v šoli Wind Power: Anna Planina, vodja oddelka za internet v mednarodni oglaševalski agenciji, oblikovalka notranjosti Maria Oleynikova in arhitekt Svetlana Kravchenko.

Dmitry Kurkin

Kako začeti

Anna Planina: Jadranje zame je začelo po naključju leta 2014, ko sem bil povabljen na regato. Takrat nisem imel pojma, kaj so čolni, jadra in še več nekaj dirk za njih. Toda regata je bila na Karibih in sem se strinjal.

Bolje je, da začnete s križarjenjem na jahti pod vodstvom izkušenega kapitana, da vidite, kako se to zgodi, poskusite sami zavrteti vitel, "vstavite". Mislim, da zunanji dejavniki, ki bi lahko odvrnili zanimanje, preprosto ne obstajajo. Odnosi v posadki se morda ne bodo razvili, lahko se precej rock, vendar se bo oseba še vedno lahko zaljubila v jadra, valove in veter, ne glede na to. Drug lahko "ne gredo" s popolno kombinacijo vseh zunanjih dejavnikov - samo ne všeč, to je vse. Izgleda kot ljubezen, ki ni zelo predvidljiva.

Maria Oleynikova:Tema morja in ladij je bila okoli mene celo življenje: obstajajo očetove zgodbe o mladosti v Vladivostoku, življenje v Sankt Peterburgu in prijatelji, ki so začeli poskusiti na različne načine. Večkrat sem bil povabljen, da se pridružim, vendar sem se prvič odločil, da grem na regato za usposabljanje na Malto maja 2017, in to je bil sto odstotni udarec.

Strahovi vseh novincev so približno enaki - morska bolezen, dolgo življenje skupaj s skupino tujcev in solata novih in nerazumljivih izrazov. S potrebnim usposabljanjem se lahko stopnja stresa močno zmanjša: preberite literaturo na to temo, založite se z dramino (eno od imen dimenhidrinata, zdravilo, ki se uporablja za preprečevanje in lajšanje gibalne bolezni. - Opomba ed.), se vnaprej seznanite z ekipo ali celo prinesite skupaj nekaj mislečih prijateljev, s katerimi se počutite udobno. Običajno od prvega časa postane jasno, ali vam to ustreza ali ne. In če se ujema, potem bo vse ostalo, vedno bo v morju želja.

Svetlana Kravchenko:Za mene se je jadranje začelo z veliko regato križarjenja. Potem je sestavljalo osem čolnov, ne petdeset, kot je zdaj. To pomeni, da ni bil šport, ne ekspedicija, ampak preprosto križarjenje, z zabavami, aperol na palubi, klepetanje v prehodih. Šla sem, res mi je bila všeč, potem pa sem nepričakovano zase prišla učiti se teorije in prenesti pravice.

Ne mislim, da je jadranje nekaj tako težko skrbno in previdno približati začetku pouka. To je bodisi tvoje ali ne. Imam nekaj deklet, ki so bile na prvem pohodu močno zibane, zdaj pa so navijači in vedno z mano na ladji. Nekdo, ki je prvič poskusil športne jadrnice v Nutu. In tudi sprehode. Obstaja dekle, ki je prvi stopila na čoln, da bi vzela kapitana. In tudi sprehode. In tam je nekdo, ki je prvič obiskal lepo toplo morje, popolnoma brez težav in ni šel znova. To je podobno situaciji, "na kateri dan v tednu je bolje iti v novo mesto, da bi mu bilo všeč." Vozite do vseh! Ali vam je všeč ali ne.

Čas, denar in energija

ANNA PLANINA:Za pridobitev licence je načeloma dovolj, da dokončate sedemdnevni ali štirinajstdnevni tečaj (teorija in praksa), in dobili boste skorjo. To bo stalo okoli tisoč evrov, brez letov in nastanitve. Toda s takšnim pristopom ne bo lahko iti daleč sam. Vadil sem po dveh regatah na jadrnicah za križarjenje (to so tiste, v katerih lahko živite), potem pa sem tri mesece hodil na jadralski trening v Nut. Ko je postalo jasno, da mi je vloga kapitana všeč, sem opravil teorijo, opravil izpit in dobil pravice. Potem je ponovno šla na morje kot mornar in šele potem je sama vzela jahto.

Trudim se vsaj enkrat na tri mesece na morju, poleti, v času študija v Moskvi. Kakorkoli, vsakič, ko stopite na jahto, se zavedate, da ne poznate ničesar tako dobro, kot bi si želeli.

MARIA OLEYNIKOVA:Morate razumeti, kaj je jadranje za vas: občasno obiščite regate s prijatelji ali pa se odločite za jadranje in dirkanje s črpalko ali se naučite biti kapetan. Veliko možnosti, vse je odvisno od želje. Za sebe sem se odločil za intenziven, a gladek način: na regate sem šel kot mornar, vsakič, ko sem se naučil nekaj novega, potem sem poleti v Nutu poskusil športno vadbo - in to je bilo kul poletje blizu vode v družbi prijateljev. Potem je diplomirala iz kapetana, sestavila ekipo in se pridružila regatam "Wind Power" v novi zmogljivosti. Prejšnjo jesen, na moj rojstni dan, sem samostojno prišel v Turčijo okoli zaliva Fethiye. Kar se tiče spretnosti, mislim, da sem, tako kot na kolesu, sedel in odšel. Samo vsakič, ko se naučite nekaj novega v procesu vožnje in vsakič, ko je vse manj zastrašujoče.

SVETLANA KRAVCHENKO: V jahtah lahko vlagate od nič do vsega denarja, ki je na voljo. Lahko si prenesete brezplačne učbenike, jih preberete med odmorom za kosilo in ste nesporni zmagovalec pokala v Nutu - ali pa lahko takoj kupite čoln in ne osvojite ničesar.

S prakso je vse bolj preprosto - potrebno je tako v športu kot v ekspedicijskih in celo v križarjenju. Vsaka ura na ladji je priložnost, da se naučite nekaj, kar bi lahko bilo potrebno v kritični situaciji. In to je lahko karkoli, vse, kar se ni zgodilo v prvem tednu ali prvih petih letih. Lahko grem na morje brez treninga? Da, seveda. Vedno grem. Ali je mogoče z gotovostjo reči, da se bo v tem primeru vse dobro končalo? Vsakič upam, da bodo moje možnosti za to povečanje.

Seksizem

ANNA PLANINA:Skupni izraz o ženski na ladji ni več relevanten, vendar je stereotip, da jadranje ni »ženski« poklic, še vedno živ. Praviloma razložite "težke fizične napore" in potrebo po "moškem miselnosti", da bi se hitro odzvali in sprejemali odločitve v kriznih razmerah. Vendar se vse, kar se na jahti izvaja s silo, opravi nepravilno. Poleg tega je ženskam običajno manj verjetno, da bodo tvegale, kar je pomembno tudi na ladji.

Seveda, ko ste nekam na Siciliji privezali jahto, v kopalki, vsi mornarji prihajajo do pomola - prav tako redko vidijo žensko na čelu. Večina jih aktivno pomaga, komplimentira. Vendar pa me to ne moti: pomoč bližnjemu je dobra morska navada in če ni potrebna, lahko vedno rečemo ne.

MARIA OLEYNIKOVA:Kljub temu, da ni veliko kapitanov žensk, sem se v jadranju s seksizmom srečal veliko manj kot v delu, čeprav je zdaj kar nekaj ženskih oblikovalcev in arhitektov. Na regati v Grčiji za devet čolnov so bile kapetanke le šest, skupaj pa je bilo okoli štiristo udeležencev in mnogi so bili presenečeni, ko so izvedeli, da sem kapitan. Včasih se ljudje sramotno sprašujejo, če mi je težko. Seveda je težko, toda nekaj močnih mornarjev rešuje ta problem.

SVETLANA KRAVCHENKO: Veliko ljudi mi pomaga pri jadranju. Morda zato, ker so zadovoljni, da se jim bo nekaj deklet zahvalilo (ponavadi imam žensko ekipo), da so močnejše in lahko pomagajo, ali morda preprosto zato, ker je pomoč drugim normalna, ne glede na spol. Ampak verjetno pomagajo pogosteje kot moški. V vsakem primeru ne želim odnehati: Vesel sem, da se nekdo smeji in nekaj krogov okoli naše ladje - to je le lepo.

Tudi ob sprejemu čolna lahko za ponudbo zahtevate dodatno odejo ali pločevinko z bencinom (lahka ladja opremljena z motorjem in vesli. - Opomba Ed.)medtem ko se smehljate zadovoljnemu uslužbencu, ki se sprašuje, kje lahko gremo na ta čoln, če v naši ekipi nimamo moških.

Značilne in nenormalne situacije

ANNA PLANINA: Najbolj nepozabni primeri so povezani z nenormalnimi situacijami. Na primer, ko smo na sidrišču izčrpali vodo iz prijateljske jahte - je bilo nadležno, a še vedno zabavno. Spominjam se prehoda iz Tenerifa v Homer pozimi leta 2018 (Kanarski otoki), potem pa sem pomagal kapetanu. To je bil moj prvi čas v oceanu, bilo je veliko vetra, visokih valov in ni bilo veliko izkušenj za oba. Sprva je bilo malce strašljivo, vendar so se spet ohranili le pozitivni vtisi. V zelo slabem položaju na srečo še nisem padel.

MARIA OLEYNIKOVA:Prvi izhod na morje je vznemirjenje, veselje, nič ni jasno, je nemogoče pozabiti. Prvi nočni prehod je odličen. Prvič se izpljunite s krme in končno spoznajte, da niste močnejši od morske bolezni - super. To so vse tipične situacije za jadranje.

SVETLANA KRAVCHENKO:Ko sem začel kot skiper, sem nekoč nenehno spreminjal ali razbijal. Sidro je padlo, pomagali so mu fantje iz naslednje ladje, da ga dobijo. Utopljena zunanja meja (izvenkrmni motor. - Opomba Ed) - prav tako so mi pomagali priti, pozabiti na dokumente na sosednjem otoku - vrniti sem se moral ločeno od flotile naslednji dan. Zdi se, da je vse to v enem tednu. Predvsem pa sem bil razburjen, ko je konec tega tedna potonila kozmetična torba z vso vsebino.

Skupnost, partnerstvo in konkurenca

ANNA PLANINA:Jadralna skupnost je najbolj prijazno okolje. Dejstvo je, da je potovanje na jahti - še bolj pa jadralska dirka - dogodek s tveganji. To praviloma razumejo vsi udeleženci procesa, v takšnih razmerah preprosto ni prostora za negativno. Amaterska regata na splošno spominja na pionirski tabor za tridesetletnike. V tekmi je tekmovanje med tekmovalnimi ekipami - to je naravno. In na eni ladji obstaja podrejenost in s pravilno porazdelitvijo vlog ni konkurence.

MARIA OLEYNIKOVA: Zame je jahtniška skupnost predvsem skrb za drug drugega, za spoštovanje, za vzajemno pomoč in za posebno razumevanje svobode. Konkurenca? Ne vem. In za kaj se lahko tekmuje? Morje je ogromno, vzemite čoln, pridružite se.

SVETLANA KRAVCHENKO:Težko mi je celo poimenovati skupnost. To so samo prijatelji, uspešno podjetje, ki je postalo polnopravni del mojega življenja. Seveda se vidimo, ne samo na morju. Hkrati se ljudje hitro spremenijo, nekdo pride na novo, nekdo izgine, vendar skoraj vsi takoj postanejo del bližnjega kroga. Ne vem, kaj je stvar - v splošnem interesu ali v tem, da so "tujci" hitro odrezani. Še več, v moji strokovni skupnosti se, nasprotno, ni tako enostavno pridružiti, ampak na jahtah komuniciram z zelo različnimi ljudmi. Različni poklici, različni dohodki, različni življenjski slogi - in skoraj vse, kar mi je všeč.

Konkurence nisem videl nikjer: niti na tekmovanjih, niti na dirkah, niti na križarjenju - v »mojem« jadranju ga sploh ni. Tudi če je to dirka, je to dirka prijateljev, ki se po končanem srečanju z veseljem pogovorijo: "Oh, stisnil sem me od oznake!" Vedno lahko računam na sto odstotno podporo. Na enem od prvih potovanj sem naredil napako pri izračunu časa in šel po sončnem zahodu na čoln s sedečim walkie-talkijem. Bil sem nervozen, ko sem pogledal zemljevid in se spraševal, kako najti prostor za privez v takšni temi. In tu se je z različnih strani približalo več ladij iz naše flotile in so nas kljub dejanjem spremljali do priveza. Presenetljivo je, da niso bili samo čolni "prijateljev" - na eni so bili fantje, ki so bili na naši regati prvič v življenju.

FOTOGRAFIJE: Natalia Butova

Oglejte si video: The Groucho Marx Show: American Television Quiz Show - Hand Head House Episodes (November 2019).

Загрузка...

Pustite Komentar