Kje smučati in snowboard: Resorts v Rusiji in sosednjih državah

Če se zima zdi kot izjemno neprijetna in težavna sezona, to pomeni, da še nikoli niste bili v gorah, samo s pogledom na zasnežene vrhove, ki naravno vzamejo dih - ne, ne zaradi zmrzali, ampak zaradi neverjetne lepote. Občudovanje gorskih pokrajin je pravzaprav odlično povezano s smučanjem in deskanjem na snegu, kar je še lepše. Danes je izbira smučišč tako bogata, da je idealna izbira za vse, ne glede na proračun, spretnosti in ideje o udobju. Druga stvar je, da tečaj rublja ne omogoča, da organiziramo počitnice na velik način in spontano pademo za najljubši evropski resort. Na srečo, v Rusiji je kam iti, poleg tega je sneg na številnih domačih baz leži do pozne pomladi. Prosili smo izkušene kolesarje, da povedo o svojih najljubših smučiščih v Rusiji in bližnji okolici - od Kamčatke do Kavkaza.

Na splošno je Shymbulak pravilen, vendar niso vsi uspeli reorganizirati Russified črkovanja, ki je nastala v ZSSR. Skorajda nič od zapuščine Scoop ni ostalo tukaj, samo nekaj njenih dotikalnih elementov: številke gorskih ovac in medvedov ter avtobusnih postajališč z mozaiki. Med azijskimi igrami 2011 sta bila Medeu in Chimbulak temeljito izkopana z mahanjem z denarjem v ta posel. V Chimbulak iz središča Almaty - smešno 40 minut z avtom. Avtobus bo trajal še malo dlje: trije - 6., 2. in 12. - iz Kazahstanskega hotela se peljejo do Medeu, od koder je še naprej na žičnici. Skipass na dan bo stala 3850 tenge (850 rubljev) ob delavnikih in 6400 tenge ob koncu tedna. Dvigalo gre pozno, nočni voziček stane 4500 tenges. Najem v mestu je cenejši kot lokalni. Skupaj je osem skladb, motorne sani pa so zelo goreče. Za freestyle je park, za freeride je vredno vzpenjanja višje kot Chimbulak - za to je več priložnosti.

Samo pojdi gor, tudi jaz svetujem. Za Chimbulak gre plato Mynzhilki, hodi res celo v superge - to me je uro in pol. Nad ledenikom Tuyuksu, brez razumljivih treking čevljev, je nesmiselno vzpenjati se. Če so čevlji tam, bo cesta trajala približno tri ure. Nisem specialist za najemna stanovanja v Almatyju, vendar lahko priporočim edini hotel, kjer bi lahko ostala z jasno vestjo. Imenuje se "Salem", to je mreža petih majhnih hotelov.

V središču se lahko enostavno orientirate v delu »jedi in pijače«: v kavarni v Abylay Khanu, v kavarnah in barih v sosednjih ulicah. Najboljša rešitev je prezreti vse te enake vrste ustanove in pojesti mantije in kebabe. V zvezi s tem, prvak v nacionalni ljubezni - "Saule", najbolj resna enota v Almaty. Nahaja se na vhodu v sotesko Almarasan, ki je naseljena z žarom in beshbarmak, vendar je smiselno iti na drugo, če v Saulu ni mest (kar je povsem mogoče). Če še vedno želite običajni set, bi svetoval Noodles in Del Papa.

Poleg Chimbulak, se lahko ujamete na Akbulak. Obstajata dva načina, kako priti iz Almatyja - poceni in razumno. Od avtobusne postaje "Sayakhat" je avtobus do avtobusne postaje Talgar, iz Talgar prevažajo zasebne trgovce. Glede na način vožnje podeželskih voznikov je bolje ne biti pameten in naročiti transfer iz Almatyja. Poleg hotela "Akbulak" je gostišče "Alma-Akbulak", ki je nekaj kilometrov nižje, vendar je v njem nekaj tisoč tenge ceneje.

V Magadanu skoraj vsi vozijo - v mestu večino leta je sneg. Od začetka oktobra na hribčkih na območju pada sneg in se začne neformalna sezona. Na pobočjih se sezona običajno začne sredi konec oktobra. Vožnja se ustavi le, ko se sneg popolnoma stopi. To se ne zgodi pred majem.

V Magadanu sta dve progi opremljeni z dvigali: javnimi in zasebnimi. Oba sta v mestu in do njih prideta ne več kot 15-20 minut. V Magadanu skoraj ni prometnih zamaškov. Na RSH - državnem pobočju - stvari niso zelo dobre. Obstajata dve vlečnici, ki sta bili izdelani v Jugoslaviji. Ena deluje nenehno, druga je vklopljena samo, ko je čakalna vrsta sprva večja od Bratislave. Eno dvigalo stane 78 rubljev. Oprema za

vzdrževanje pobočjih tam, vendar ne vem, kako delati z njim. Na primer, namesto snega je led pogosto napihnjen. Sama strmina je zelo dolga, vendar je osvetljen le četrti del. Torej večerna vožnja ne bo delovala. Obstajata dve smučarski šoli - smučarski in snowboard - vendar večinoma delata le ob vikendih, čeprav je veliko ljudi, ki si to želijo.

Na zasebnem pobočju "Snegorka" stvari niso boljše. Obstajata dve otroški dvigali, od katerih je ena samo na koncu sezone. Tukaj ne boste plačali za višine, ampak za čas - 350 rubljev na uro, ne glede na to, ali je dan ali delovni dan. Pobočje je dobro osvetljeno in zasneženo, vendar je skoraj štirikrat krajše od stanja. "Snegorka" se osredotoča predvsem na turiste, tako da je več otrok na cevi in ljubitelji zimskega žara. Zdaj se je v mestu pojavila organizacija, ki se ukvarja s popularizacijo deskanja na snegu: poskušajo zgraditi parke, organizirati tekmovanja, ponuditi nekaj izboljšav, vendar obstajajo ljudje v direktoratih obeh pobočij, ki sploh ne razumejo, zakaj je to potrebno, in potem ni pojma. se premika.

Tisti, ki se profesionalno vozijo, se radi odpravijo iz mesta in se odpravijo na progo. Tam lahko, na primer, gradite "kickers" in skočite. Najbolj priljubljena mesta so Marchekansky Sopka in Armansky Pass. Toda mnogi imajo svoje dobro znane skrivnosti. V tem pogledu je narava v Magadanu idealna - celotno mesto je obdano s hribi, na katerem sneg pogosto leži skozi celo leto. Poleg tega padci niso tako strmi kot gore, kar izključuje možnost padca pod plaz ali padca v sneg. Po drugi strani pa tudi strmih pobočij ni mogoče najti. Vožnja s piste je dobra tudi zato, ker lahko vidite naravo. Pravzaprav je to edina stvar, ki je vredna odhoda v Magadan, če tam nimaš sorodnikov.

V nasprotju s splošnim prepričanjem, Magadan ni zelo hladno mesto. Običajno temperatura ne pade pod 20-25 stopinj pod ničlo. Vendar, če zapustite mesto za dvajset kilometrov, lahko začutite resnično ostre zime Kolyma. Mimogrede, to je tisto, kar morate pripraviti, če prvič pridete v Magadan. Letališče je od mesta oddaljeno 50 kilometrov, razlika v temperaturi v Magadanu pa znaša 15-20 stopinj. Bolje je, da pridejo v mesto ob koncu zime ali spomladi, potem so karte cenejše. Cene vozovnic - edina stvar, ki ustavi veliko število turistov. V Magadanu ni železnice, zato je letalo edini način, da pridete sem. Poleti in pozimi, v času počitnic, lahko stroški povratne vozovnice vozovnice poveča na 50-60 tisoč rubljev. Spomladi, lahko imate čas za nakup vstopnic za 26-35 tisoč.

Prvič v Sheregeshu sem bil leta 2006. Potem je snowboardanje v Sibiriji nenadoma postalo zelo modno, nekaj mojih prijateljev se je takoj odneslo in tudi jaz sem se odločil poskusiti. Od takrat sem na Sheregesh začel voziti dva ali trikrat na sezono. V zadnjih letih pa se je izkazalo, da je to veliko manj pogosto. Zdaj pa sem se nekako rehabilitirala in že potovala dvakrat.

V Sheregeshu mi je všeč raznolikost. Tam se lahko vozite po pripravljenih stezah (če so seveda pripravljene) in prepražimo. Obstaja več "divjih" vrhov, kjer mečejo motorne sani ali motorne sani. Pri nekaterih od njih lahko spust traja več ur, če se ustavite in zremo na okoliško lepoto. Tam je zelo lepo. V Sheregeshu so na splošno dobri klubi in bari, savne in vse druge priložnosti za diverzifikacijo večera po smučanju. Namesto smučanja lahko letite z zmajem, vozite motorne sani ... Zdi se mi, da je to odlična vikend pot za Sibirce: od Tomska, na primer do Sheregesha, ne več kot 700 kilometrov, lahko vzamete čas v petek, v četrtek zvečer, vzamete avtobus ali avtobus, že ponoči, da se na mestu, tiho vožnja za tri dni, in že v ponedeljek, da se na delovnem mestu. Mimogrede, nikoli nisem bil v Šeregešu več kot tri dni in iz nekega razloga menim, da tam ni več kaj storiti. Čeprav moji prijatelji ne morejo ven iz tedna od tam in jim je všeč strašno. Pred kratkim sem se srečal na gorskih tipih iz Togliattija, prišli so v Sheregesh kot glavno mesto freeride. Zadovoljni, kot sloni.

V Sheregeshu so poti razdeljene na dva sektorja: A in E. V sektorju A se mi zdi, da so poti bolj raznolike: obstajajo rdeča in, zdi se, črna območja. Spust in posebna žičnica na sredi gore za začetnike. Sektor E je po mojem mnenju bolj primeren za sproščeno smučanje, bodisi za začetnike ali neizkušene kolesarje. Obstaja tudi popolnoma plešast vykat na vrhu.

Sibirci lahko pridejo do Sheregesha z avtobusom - obstajajo izleti iz vseh večjih mest, najpogosteje so namenjeni za tri dni. Od kapitala - z letalom do letališča Novokuznetsk, od tam - z avtobusom do Tashtagol ali neposredno na Sheregesh (od Novokuznetsk do Sheregesh približno 200 kilometrov). Ob vznožju Zelene gore v sektorju A je veliko hotelov za vsak okus in barvo: obstajajo precej dobri poceni hostli, obstajajo hoteli s zvezdami, nekateri od njih nudijo svojim gostom resne popuste na smučarske vozovnice. Obstajajo tudi koncentrirani bari in klubi, parkirišča, trgovine s spominki. Lahko živijo v vasi: lokalni apartmaji najem poceni (v povprečju okoli 2000 rubljev na dan), lahko najamete kočo za veliko podjetje (cene segajo od 4 do 30 tisoč rubljev in več). Taksi od vasi do planine stane 100-200 rubljev.

V zadnjih letih so zgradili veliko novih dvigal. Obstajajo stari odprti dvojni stoli, obstajajo vrvice. Novejši so običajno štirje sedeži s plastičnim zaščitnim zaslonom ali splošno kabino osem oseb. Na starih stolov v sektorju A, veter piha močno na vrhu, vendar to ni zelo strašno. Nisem zelo zahteven popotnik, zato ne morem reči, da nekaj v Šeregešu preprosto ni dovolj. Zdi se, da obstaja vse, kar potrebujete za odličen čas.

Lahko greš na Sheregesh z vsemi izkušnjami. Na koncu lahko na blagajni najamete inštruktorja, ki vas bo hitro naučil na posebnih poteh. Plus, kot sem že povedal, obstaja sektor E, kjer praktično ni resnih pristranskosti in se sploh ne bo strašno voziti za začetnike. Pluses za začetnike: prvič, tukaj lahko enostavno in hitro naučiti vožnjo, in če ste utrujeni ali poreden, imate kaj storiti, razen jahanje. Za izkušene - vsekakor ne slabe priložnosti za freeride. Res je, da je bolje, da ne gre za prašek, ne na začetku zime, ampak kasneje. To naredimo na primer konec februarja.

Kot je za sneg, preden je bilo veliko več v Sheregesh. Domačini pravijo, da so v začetku dvajsetega stoletja celo zarezali poseben jarek v snegu za vlečnico, ker so stoli obtičali v snegu. Zdaj je dovolj snega za udobno vožnjo, vendar ni zelo zanimivo za vožnjo v gozdu: trdo, vse se razvalja. Po mojem mnenju je najbolje, da gremo tukaj v februarju ali v začetku marca. Glavna stvar ni za praznike: niti novo leto, niti 23. februar, niti 8. marec. Lahko stojiš ves dan v vrsti za dvigala - kakšno je to drsanje?

Zame osebno je bila dobra motivacija za odhod na Khibiny dejstvo, da sneg tam tiho leži vse do majskih praznikov, in ne nekaj taljenja, ampak dostojne snežne gmote, ki dosežejo strehe osebnih avtomobilov. Hkrati pa je v primerjavi z zimskim smučanjem (ki pa ga jaz nisem moral sam poskusiti) polarna noč končala, dnevne svetlobe pa so daljše od dela dvigal. Dvigala so ločena zgodba.

V Kirovsk dva glavna pobočja. Prva je urbana, to je tudi severno pobočje gore s skoraj neizgovorljivim imenom Aykuayvenchorr, na katerem so sedežnice iz Sovjetskih časov (če niso bile zamenjane). Drugi je južni, Big Vudyavr, ima vlečnice, vendar je bolj urejen, rafiniran in prijeten za uporabo. Hkrati pa je bolj nežen. Če pa vas na južnem delu dolgočasijo vaše veščine, je bolje, da na njej uredite freeride, ki se izselijo iz poti, saj so na severnem pobočju odlični vizirji, ki so od aprila zaznamovani z nevarnostjo plazov. Obstaja tudi pobočje na 25. kilometru, v vasi Kukisvumchorr, na katero vodi zelo temen jaram. Ta nagib ni za slabotnega srca, še posebej, če se premaknete v levo - po mojem zelo osebnem pogledu je nagib na vrhu dosegel skoraj 90 stopinj. Toda strah ima velike oči.

Kar zadeva vse vrste zabav, so zelo majhne ali pa jih je težko najti. Obstaja več kavarn, bowling in druge stvari, izostrene predvsem pod lokalnim prebivalstvom, tako da obstaja možnost, da se seznanite s prebivalci soseske in sodelujete v zabavi v duhu "kdo bo najbolj izkoristil tla" ali "kdo pije več vodke". V sosednjem mestu Apatity je antifašizem cvetel prej in je bilo mogoče priti do lokalnega tematskega koncerta.

Najbolje je, da greste v veliko množico Khibinija. Na voljo je dobra izbira najetih apartmajev na vseh razdaljah od pobočja (in včasih skoraj na njem), optimalen prevoz do mesta pa je letalo za Murmansk in prenos od tam, ki ga ne morete potegniti sam. Vendar pa je še vedno vlak v mesto in istoimenska postaja, ki traja približno 1,5 dni, in je enostaven in hiter (v pol ure) od Apatity do Kirovska z avtobusom. V maju, v Kirovsku, so tradicionalno urejeni snežni park in vse vrste zabavnih tekmovanj, kar je idealno za tiste, ki radi skočijo.

Ko sem lani potoval v Elbrus, sem zajebal skoraj vse. Kupil sem vozovnico štiri dni pred odhodom, zanemaril pa sem vnaprej iskanje nastanitve. Izkazalo se je, da spontanost v Terskolu ni prostora za obračanje - naselje je precej majhno, za razliko od povpraševanja po stanovanjih v njem. Še vedno so vasi Tegenekli in Neutrino, vendar so še manjše. S pomočjo taksistov je obstajala samo ena možnost in bil je brezkompromisno slab. Edina tolažba je bila, da bi, če ga ne bi našel, moral spati na kavču v avli ministrstva za obrambo, ki ga je naselila vojska, ki je prišla na taborišče. Če se strinjate o stanovanjskih vnaprej, najbolj neustrašne stanovanjske možnosti za domačine stanejo od 500 rubljev na osebo, za tisoč lahko že dobite poravnana v nekaterih dostojno hišo. Dober primer tega je koča "Sapira", hkrati edina skoraj medenjak hiša v zanikrni Terskol kot celota.

Na mestu takoj pomnožite z dvema. Kar zadeva hotele, spomladi, rezervacijo vnaprej, je bilo mogoče za 2000 rubljev, da živijo v jasi Azau sama. Nastanitev, prenos iz letališča (Nalchik, mimogrede, bližje Elbrus kot Minvody) in, če je potrebno, inštruktor se enostavno nahaja v VKontakte. Taksisti na letališču Minvod vzamejo na tisoče nosu, vendar morda ne bodo dovolj za vse, inštruktorji neposredno na Azau sedijo na blagajni, imajo eno in pol ljudi in si ne zaslužijo priporočil. Z najem na travniku, tudi, težave - območje je jasno dopolniti s kraljem Pea. Bolje, da gredo v najem hotel "7 vrhov". Še ena težava - stranišča. Če so na gladi le strašne, kar je precej v ključu splošne okvare službe, potem je na postaji "Krugozor" stranišče enostavno zaprto do kašče. Dvigala stanejo 1300 rubljev med tednom za novo, 600 - staro, torej počasno. Na blagajnah so včasih tisti, ki so že drsali, dobivali skipase po pol ceni. Kabinska žičnica teče do 17:00, kasneje pa je na voljo le pobočje na travniku in veliko kavarn.

Naslov najboljšega cateringa bi dal kavarni hotela "Meridian", v skoraj najbolj znani Terskolsky catering "Dome" je bil brez okusa, in najbolj prijetno vzdušje je bilo v "Bayramuk". Za kakšno oprijemljivo zabavo v večernih urah v Terskolu ni nikamor iti - pravijo, da je celotna zabava kolesit na Cheget, na primer v baru "Deep Purple". Vendar nisem prišel do Chegeta.

Cheget bodisi ljubiš brez spomina, s pomožnimi dvigali in žarnimi otroki v mraku, ali sploh ne razumeš, zakaj ljudje prostovoljno pridejo sem. Trasa tukaj je v bistvu ista. Strma, kompleksna, uradno rdeča, višinska razlika 900 metrov in ogromne snežne gomile, ki ne poznajo motornih sani. Vse ostalo je freeride.

Tukaj bom šel do oklepnih avtomobilov in rekel: freeride na Cheget je samo z vodniki. Obstaja zelo težka plazovitost in ne bi smeli niti v sosednje kulise, brez plazov in oseba, ki natančno ve, kako se bo končal ta kulis in kakšne napovedi je podala plaz. Letos je bilo že umrlih, zato pazite na sebe. Bolje je, da se z vodniki dogovorite vnaprej, tako da boste zagotovo dobili najemnik in plazilne lopate za najem (če jih nimate). Ker je večina freeride regije zelo blizu meje z Gruzijo, boste potrebovali prehod do obmejnega območja. Prav tako lahko poskrbijo za vas vodnike, ostaja samo, da prevzamete vozovnico na poti iz letališča.

Sezona traja od decembra do aprila, najboljši čas je februar-marec. Dvigala na Chegetu so zaslužena, škripajoče se dotikajo, kot stara gugalnica: dve sedežnici na prvi stopnji, do Cafe Ay, z legendarnim pogledom na Elbrus (hrana ni tako legendarna). Potem še kresselka (piha strašno) in jarma, tudi upokojitvene starosti. Виды невероятные: в одну сторону - Эльбрус во всей красе, в другую - гора Донгуз-Орун с ледником Семерка. Вообще, за пейзажами на миллион стоит прогуляться по тропе, ведущей по гребню от верхней станции канатки: полчаса-час - и вы чувствуете себя на крыше мира. Если решили, что на Чегете сегодня делать нечего - прыгаете в такси, изрыгающее кавказские народные, и через десять минут оказываетесь у эльбрусских подъемников.

Добираться до Чегета на такси от аэропорта в Минеральных Водах часа четыре. Lahko se nastanite v enem izmed številnih majhnih hotelov, ki obkrožajo Cheget odprtine, in če vas je veliko, je bolje najeti stanovanje v Terskolu in se sprehoditi do žičnice skozi čudovit zasneženi gozd ob reki Baksan. Stanovanje bo obešeno z bujnimi preprogami in polno gospodinjskih predmetov, vendar lahko zjutraj na kmetiji kmetujete in kuhate ogromna jajca. Ni problemov z »kje jesti«, celotna Cheget glade je sestavljena iz kavarne: lagman, kebab, khicin, zeliščni čaj in, oh, lokalna soda v steklenicah - zakaj je tako okusna, nerazumljiva. Na lokalnem bazarju (tam, na ledini) morate kot darilo za vsakogar kupiti sokove - debele, svetle vzorčne nogavice (300 rubljev), cerkvelo in kislo sadno zelenjavo - tako ploščate liste, s katerih lahko odtrgate košček, ga držite za lice in se počutite kot srečna oseba .

Snežna dolina

Petropavlovsk-Kamchatsky

Skupna višinska razlika - 15.000 m (standardni heliski program)

Dolžina smučišča - 5000 m

Kamčatko obožujem in tam vsako leto vozim deset let zapored. Letenje na Kamčatki se začne v začetku januarja in konča šele konec maja. Januar in februar sta dobri v smislu snega, a precej hladni. Marca postane veliko toplejših in sončnih dni, zato za smučanje ponavadi izberem konec marca in celo april.

Problem Kamčatke je pomanjkanje infrastrukture in dvigal. Vse drsanje se tukaj dogaja s pomočjo motornih sani ali helikopterjev. Najboljše mesto na Kamčatki je športna baza "Snežna Dolina", ki se nahaja dve uri od letališča ob vznožju vulkana Vilyuchinsky. Obstajajo vsi pogoji za kakovostno življenje. Poleg tega imajo fantje velik park za motorne sani in dobro šolo za motorne sani. Na voljo je izposoja snežnih desk in smuči, veliko pa je tudi vodnikov, ki organizirajo veliko smučanje. Po želji lahko naročite tudi heliski-drsanje.

Jahanje na Kamčatki bo ustrezalo najprej vsem izkušenim smučarjem in deskarjem, vendar se ne bojte, Kamčatka je veliko bližje in bolj dostopna, kot se zdi. Bodite prepričani, da se ogrejete v toplih izvirih - prav na vznožju - in poskusite lokalne ribe in morske sadeže.

Lahko navedem nekaj dobrih razlogov za odhod v Gudauri: gostoljubnost domačinov, odlična raven storitev po nizkih cenah, neverjetna hrana, pomanjkanje vizumskega režima, osupljivi gorski pogledi in možnosti za smučanje. Skladbe so vedno pripravljene, Doppelmayer in Poma se dvigata (stoli in gondole), vsak večer pa zelo (zelo!) Slastna gruzijska hrana. Pred tremi leti, tedensko smučanje v Gudauri in nekaj dni počitka v Tbilisiju me je stalo 30 tisoč rubljev, vključno z letom. Zdaj je malo verjetno, da bi lahko izpolnili ta znesek, čeprav GEL je zrasla manj kot dolar in evro, zato je potovanje v Gruzijo še vedno cenejše kot evropski pokatushek.

Gudauri je dober za smučarje, za deskarje na snegu, za tiste, ki se šele začenjajo voziti, in za izkušene jahače. Smučarji so tradicionalno več, predvsem med domačini. Obstaja šola inštruktorjev SnowLab, ki bo pomagala vstati na krovu ali smuči, in za tiste, ki so videli skoraj vse, obstajajo odlične možnosti za freeride in heliski. Lahko tudi letite na jadralnem padalu.

Najlažji način, da pridete v Gudauri, je s transferjem iz Tbilisija (približno 100 dolarjev), vendar lahko izkoristite priložnost in se, ko ste prišli na let, pripeljete do Vladikavkaza in se odpeljete po gruzijski vojaški avtocesti. Toda v tem primeru tvegate, da boste ostali na drugi strani križnega prelaza, ki pogosto zaspi s snegom. Raje živim v spodnjem ali osrednjem delu Gudaurija: večina kavarn in trgovin je skoncentriranih tam. Namestitev in prevoz lahko rezervirate na enem od dveh mest: GudauriTravel ali Gudauri, - tam lahko spremljate tudi vremenske napovedi in cene smučarskih vozovnic. Mimogrede, stroški zavarovanja so vključeni v skipass, tako da dodatnih stroškov ne bo potrebno (čeprav upam, da ne boste potrebovali zavarovanja).

Najbolj priljubljena restavracija je "Hreki", kjer je vsekakor treba poskusiti odjahuri in khachapuri na ražnju. V drugem nadstropju restavracije se nahaja hotel, tako da ne morete le jesti, temveč tudi živeti. Čeprav sem raje, da ostanejo v apartmajih lokalnih prebivalcev in uživajte v gruzijski gostoljubje.

Krasnaya Polyana

Sochi

Višinska razlika - 1745 m

Skupna dolžina tirov je 72.000 m

Po mojih osebnih vtisih se Krasna poljana vsako leto izboljšuje, čeprav je cena drsanja in življenja višja kot na drugih ruskih letoviščih. Točno zato je nujno, da se potovanje načrtuje čim bolj vnaprej in da gre v veliko podjetje, medtem ko obstaja možnost, da ugrabimo poceni lete in veliko izbiro nastanitve. Preverite datume tekmovanja na straneh naselja, sicer lahko prideš, vendar na koncu in ne gre. Do Krasne Poljane lahko pridete na dva načina. Z letalom do Soči ali Adlerja, nato pa z Lastočko, s taksijem ali z avtobusom. Na "pogoltniti" je ponavadi najbolj zanimiv od vseh, vendar pa je vredno preveriti vnaprej svoj urnik. Dvakratni vlak vozi tudi od Moskve do Sočija, vendar ni zelo priročno, če je oprema v pokrovih.

Na kraju samem lahko izberete, katera od letovišč se bo peljala, vsaka od njih ima svoje prednosti: Rosa Khutor ima ekosistem za parkiranje The Stash, Gorky Gorod ponuja nočno smučanje, poleg tega, da se lahko vozi ponoči, je najcenejši skipass . Na žalost ni nobene smučarske vozovnice za vsa letovišča, vendar obstajajo poti za različne stopnje usposabljanja in nameščena sodobna dvigala.

Tudi z infrastrukturo in hrano ni težav, v zadnjih letih se je veliko stvari pojavilo za rekreacijo - od spa in kinodvoran do vodnega parka. Skoraj povsod sprejemajo kartice in obstajajo bankomati. Bolje je, da si ogledate kraj v bližini, tako da vam ni treba potovati dve uri do žičnice, na primer v Krasni Polyani, Gorky Gorod ali vasi Esto-Sadok.

V februarju in marcu je ponavadi veliko snega. Hkrati je v marcu v Sočiju in Adlerju temperatura okoli + 10 ... +15 stopinj, na gori pa le -3 ... -5. Predvsem se spomnim, da sem po sneženju drsal po svežem, še ne valjanem snegu. V nasprotju s toplim Adlerjem v gorah je neverjetno lep in zasnežen. Izlet na Krasnoy Polyano je treba združiti s sprehodi po Sochiju, v Adlerju, se prepričajte, da preverite trg za čaj, začimbe in mimozo. Možno je nadaljevati počitnice v Abhaziji po smučanju.

fotografije: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 preko Shutterstock, Wikipedija, Nastya Dujardin